Высоковольтное устройство плавного пуска: DriveStart

Номинальные характеристики:
напряжение до 6,6 кВ, мощность до 8,5 МВА (в зависимости от нагрузки, доступны более высокие номинальные значения)

Первый в своем роде Solcon DriveStart является устройством плавного пуска среднего напряжения на базе биполярных транзисторов с изолированным затвором (БТИЗ). DriveStart оптимален для технологических процессов в которых требуется низкий пусковой ток и/или высокий пусковой момент. DriveStart экономит денежные средства, энергию и пространство, удовлетворяя высочайшие требования по производительности

DriveStart решает различные проблемы за счет своих технических характеристик, а также имеет ряд преимуществ перед классическими УПП. Представлен широкий модельный ряд на выбор.

Заполнить опросный лист Консультация
Предпосылки к созданию DriveStart
  • Необходимость плавного пуска высокоинерционных нагрузок, требующие большого пускового момента;
  • Необходимость пуска электродвигателей в условиях жесткого ограничения пускового тока (при питании потребителей от генераторов небольшой мощности);
  • Необходимость пуска электродвигателей питающихся от ненадежных сетей ограниченной мощности;
  • Необходимость пуска электродвигателей в условиях применения штрафов за пиковое потребление электроэнергии от сбытовых компаний.
Технические характеристики
  • Входное напряжение – до 6,6 кВ 50/60 Гц +10% -15
  • Диапазон мощности – до  8,5 МВА
  • Пусковой ток электрической сети – от 10% до 120% номинального тока двигателя
  • Пусковой момент – до 160% номинального момента двигателя
  • Интегрированный механизм синхронизации от преобразователя к сети (через шунтирующий контактор) и от сети к преобразователю
  • Плавный пуск и останов
  • Интегрированный контроллер для организации многодвигательного привода. (пуск нескольких двигателей от одного преобразователя)
  •  Встроенный регистратор данных, контролирующий все основные сигналы системы, включая ток и напряжение, проводящий дистанционную диагностику для выявления неисправностей
Отличие DriveStart от классических УПП
  • Меньшие габариты, масса и количество конструктивных элементов при одинаковой мощности с классическими УПП;
  • Очень низкий пусковой ток (фактически равен номинальному току двигателя);
  • Возможность получения более высокого начального момента вращения;
  • Возможность осуществления большего количества пуска за единицу времени;
  • Значительно меньший нагрев ротора двигателя;
  • Возможность изменения направления вращения без установки дополнительного контактора.
Преимущества
  • Обеспечивает полный пусковой момент
  • Позволяет осуществить пуск при номинальном или более низком токе двигателя
  • Позволяет осуществлять запуск двигателя от маломощных электрических сетей
  • Уменьшает нагрев двигателя при пуске, позволяя использовать стандартные двигатели
  • Уменьшает пиковую нагрузку сети
  • Более экономичный, чем частотно-регулируемый привод среднего напряжения, при этом обеспечивает аналогичные функции плавного пуска и останова
  • Встроенный байпас защищает от потерь электроэнергии во время работы, оптимизирует энергетическую эффективность и уменьшает эксплуатационные затраты
  • Оптимизированная конструкция требует значительно меньше места для установки
Заполните форму и получите бесплатную консультацию специалиста прямо сейчас!
Отправить »
  • Модели | До 6,6 кВ, 750 А
Напряжение в сети (кВ) Номинальный ток (А) Размеры блоков (см) Вес
В Ш Г
DriveStart 3,3 150 230 202 132 2000
300
400
DriveStart 4,16 150
300
DriveStart 6,6 150 230 310 120 3000
300
400
500
600 260 440 120 4000
750
Сферы применения УПП
Нефть и газ: добыча и транспортировка
  • Насосы для перекачки нефти
  • Газовые компрессоры
Горнодобывающая промышленность
  • Дробильное оборудование
  • Вытяжные вентиляторы
  • Насосы для откачки воды
  • Конвейеры
Водоканалы
  • Насосы питьевой воды
  • Насосы для очистки резервуаров
  • Насосы сточных вод
  • Шламовые насосы
  • Воздушные компрессоры
Цементные заводы
  • Шаровые мельницы
  • Смесители
Деревообработка и целлюлозно-бумажная промышленность
  • Рубительные машины / расщепители
  • Вентиляторы для сушильных камер
Химическая промышленность
  • Вентиляция
  • Смесители
Корабли и морские платформы
  • Насосы систем балласта
  • Рефрижераторные компрессоры
  • Пускатели турбин
  • Подруливающие винты
Отправлено!
Ваше сообщение успешно отправлено!

    Бесплатная консультация

    Введите номер телефона и в течении 5 минут
    с Вами свяжется специалист

      Опросный лист

      Обращаем ваше внимание, что все пункты влияют на стоимость, сроки изготовления и тип устройства.

      От количества предоставленной информации зависит точность расчетов для вашей компании.

      Контактные данные

      Информация о проекте

      Параметры сети и двигателя

      Выберите тип электродвигателя:

      АсинхронныйСинхронный

      Выберите подключение:

      Звезда(Star)Треугольник

      Приводимый механизм:

      Есть ли редуктор/мультипликатор?

      НетДа

      Необходимые параметры УПП:

      Требуется ли многодвигательный привод?

      НетДа

      Требуется ли система обработки данных и контроля характеристик пуска?

      НетДа

      Требуется ли дополнительный входной коммутационный шкаф в комплекте с разводкой, предохранителями и разъединителем для создания видимого разрыва?

      НетДа

      Требуется ли дополнительная ячейка с конденсаторами для компенсации реактивной мощности?

      НетДа

      Требуется ли входной контактор/выключатель?

      НетДа

      Выберите устройство:

      Ш.контакторВыключатель

      Требуется ли шунтирующий контактор/выключатель?

      НетДа

      Выберите устройство:

      Ш.контакторВыключатель

      Требуется ли интерфейс обмена данных PROFIBUS, MODBUS или иной?

      НетДа

      Требуется ли реле для расширенной защиты двигателя?

      НетДа

      Требуется ли система возбуждения (если синхронный)?

      НетДа

      Требуется ли модуль аналоговых выходов?

      НетДа

      Требуется ли система проверки сопротивления изоляции двигателя?

      НетДа

      Требуется ли система контроля температурных параметров машины?

      НетДа

      Желаемое напряжение управления?

      110B AC220B AC220B DC110B DC24B DC

      Желаемое напряжение питания системы управления?

      110B AC220B AC220B DC110B DC